无法正常运营!停电禁工!一周开3停4到年末! 3周已停航23%

2021-05-26 13:21:35 作者: 宝藏女孩檬妹


美国零售商品,3月份的库存与销售比和实际库存均较新冠前的水平下降,而且仍在下降。假设零售商希望恢复到新冠前的水平,他们需要在3月底的4,371亿美元的库存基础上再增加306.2亿美元。

这就是圣诞节或出现库存短缺的原因所在,零售商需要在10月前建立库存,为假日购物高峰做好准备,所以从现在开始就要为圣诞节做好准备。

但最近一张“有序用电告知书”火遍全网。广东电网有限责任公司东莞虎门供电局发文表示,全镇工业专变客户需在今年5月至12月执行“开六停一”至“开五停二”有序用电计划,对不自觉执行有序用电的企业,追加处罚停电48小时,让出货难度增加。

                                                         

与此同时,广东地区广州、佛山、东莞、惠州、中山、潮州等多个地区企业表示,已经收到通知,执行“开五停二”有序用电,高峰时段(9-12时、14-17时)停止生产用电,只保留保安、保温负荷,照明及生活用电。

                                                      

部分企业表示,这算什么,自己所在的企业遭遇了“限制升级”,从“开五停二”已经升级为“开四停三”,并表示自己已经接到通知,下周开始“开三停四”,也就是说,一个月只有12-16天的时间开工,还有半个月是“空转”无法正常生产运营。

                                                       

与此同时,云南、四川、内蒙、浙江等多地发布有序用电错峰通知,部分其余的工业企业及制造业企业接到“限电”通知。

众多工业企业口中的“限电”其实就是错峰用电,这在国内多个地区并不是新鲜事。往年广东地区在7-9月份用电高峰期也有类似的限电措施,“削峰填谷”来减少用电量。但今年的限制明显比往年来的更早一些,力度也更让人震惊。谈及原因,部分人表示今年天气炎热,高峰负荷过高,电网峰谷负荷差很大,在高峰时受电源供应、电网输送能力的限制造成用电高峰期间的电力供应缺口。

                                                        

另一方面,我国制造业在上半年内“爆发”,导致近几个月工业用电增长过快,国外疫情影响,工厂不能开工,国内订单回流造成企业生产压力较大。

珠三角地区是制造业重地,广东地区同时也是涂料、化工大省,在提早到来的“限电”措施下,企业开工率有所降低,叠加二季度化工、石化大厂检修计划频繁,负荷减少,多重因素作用下,化工等工业品市场供给端受挫,货源紧张,工业企业开工率减少,使得本就供不应求的市场“雪上加霜”。

                                                          

从一周限电1天,到限电2天,再到“开4停3”,甚至是个别企业“开3停4”,工业企业主动或被动选择停限产已经成了常态。部分企业笑称,以前羡慕双休,现在倒是可以充分休息了,订单积压之下只能先赶制急单,而眼看着其他订单排队也无能为力了。无论谁来催单子,回复都是“排队吧”,“再等等”。

现在供需失衡的除了货物还有海运,虽然今年前三个月,美国的进口额出现飙升。但在16-18周内,20%的亚洲-美国东海岸航线、23%的太平洋西北航线和16%的加州航线由于操作原因而停运——因为航线拥堵而没有船只提供服务了。

                                                             

与此同时,美西三大港口全面拥堵愈演愈烈。赫伯罗特已经宣布跳港奥克兰。洛杉矶在港船数突破100,黑压压一片;奥克兰也无法独善其身;包括Tacoma,也一样有拥堵的情况。

由于当前充满挑战的市场形势影响了港口活动,在整个供应链中造成拥堵和船期延误,2M联盟决定调整其跨太平洋西海岸美国和加拿大的航行服务计划,以匹配从亚洲出发船舶的实际日期。

这就造成了尽管近几个月来美国的集装箱货物进口空前繁荣,但零售库存与销售比率却降至历史新低。随着零售商努力追赶,但未来几个月的进口仍会因为跨太平洋航运服务网络达到极限而受到限制。

                                                                      

距离今年的圣诞节还有7个多月,但是美国人现在开始就要担心届时在圣诞树下是否会得到其想要的礼物了,因为它可能在那天早上还被困在中国的码头上。

跨太平洋集运系统在5月份已经达到了极限,这就提出了一个问题:如何才能在假期前及时建立所有库存。考虑到目前形势如此紧张,如果想在节日如期收到东西,每一个可用的集装箱舱位都可能会被用完,必须为此做好计划。

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