10000美刀一个箱!PP PE最高涨1350元!

2020-11-20 16:40:54 作者: 中塑在线

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在全球航空业因新冠疫情而陷入困境之际,航运业却忙得不可开交。最近,因疫情影响航运业生态、欧美补货需求大增,以及出口枢纽货柜短缺,全球货柜运费急剧飙升,创历史新高。紧接着圣诞节临近,欧美圣诞货物需求将会激增,令舱位紧张,预料从中国出口到欧美的运费在年底前还会再起价。

而在风谲云诡的航运市场里,最近又出现了一个“黑天鹅”事件!从深圳到西班牙阿尔赫西拉斯港的运费竟然达到了1万美刀!


10000美金天价运费“横空出世”

近期,深圳盐田至阿尔赫西拉斯的运价已高达10000美刀,马士基发言人表示:“7月至10月间,已将所有能找到的集装箱全部出租了,但是租赁市场已经‘干涸’,市场上没有空箱了。” 

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至于运费这么贵!追根到底,是因为欧美逐渐复工解禁与港口集运贸易呈逐步复苏!

据了解,由于很多国家的生产能力处于瘫痪状态,使得率先摆脱疫情影响、生产步入正轨的中国在短时间内成了世界工厂的中心。孟加拉、越南、印度等东南亚国家的订单纷纷转移到了中国,也因此,中国向外发运的货物数量激增。

此外,中国不久前与14个国家签订的全面经济伙伴关系协定(RCEP)将对于航运业长期需求有正面的影响。该协定有助于增强国家之间的经济竞争力,带来区域活跃度以及相关交通运输领域的发展。因此,按长远来看,作为全球最大生产国的中国将有望向其他成员国大规模出口,从中受益。再加上消费旺季的到来,目前来看,在接下来一段时间内,航运价格维持高位水平仍是大概率事件。

目前高昂的运费使得国外造粒产业遭受沉重打击,废料没得从欧美国家进口,造完粒运回中国又太贵,因此造成进口再生颗粒货源减少,这两个月又是生产旺季,供需紧张,国内再生颗粒价格终于抬头!

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